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中国中车科学家刘国友教授来湖南铁路科技职业技术学院作学术报告
为更好地推进国家职业教育铁道车辆技术专业教师教学创新团队建设，开拓团队教师的专业视野，让师生更多的了解专业相关的前沿技术，7月5日，中国中车科学家刘国友教授以教学创新团队成员的身份，在湖南铁路科技职业技术学院图书馆学术报告厅为师生作主题为《功率半导体与铁道电气化》的学术报告。国家教学创新团队主持人、学校党委委员、副校长彭永成主持，铁道车辆学院和铁道机车学院全体教师、学生代表400余人参加报告会。
刘国友，博士，教授级高级工程师，中组部“万人计划”科技创新领军人才，IGBT技术研发与产业化国家重点领域创新团队负责人，功率半导体与集成技术全国重点实验室副主任，从事IGBT、大功率晶闸管和SiC技术攻关与产业化30余年，是我国高铁IGBT、大功率晶闸管学科带头人，为我国高压IGBT技术从无到有、产业由弱到强作出了系统性和开创性贡献。
报告会上，刘国友从功率半导体技术、轨道交通与功率半导体、轨道交通功率半导体技术进展等三个方面深入浅出地介绍了功率半导体技术及其演进；介绍了从GTO到IGBT，实现数字驱动与控制，推动轨道交通高速、重载技术发展的历程；同时，详细讲解了自主高铁IGBT技术进展等前沿知识和动态，让师生了解了轨道交通作为新质生产力的发展现状，大大开拓了师生的专业视野，提升了专业能力素养，为国家级教学创新团队建设，以及铁道车辆技术、动车组检修技术、铁道机车运用与维护等专业建设提供了指导。
IGBT是在电器设备中实现电能转换、传输和控制的核心器件，是电力电子装备的“心脏”，高效节能减排的主力军，具有高频率、高电压、大电流，易于开关等特点，被广泛应用在轨道交通、智能电网、新能源、航空航天、船舶驱动、交流变频、风力发电、电机传动、汽车等领域。2007年，中车株洲所承担起IGBT芯片的研发任务，并成功在2014年实现IGBT的自主生产，建成了世界第二条8英寸IGBT生产线，实现了高铁动车组IGBT的国产化。目前，中车株洲所将长期积累的控制系统、变流技术、网络控制等核心技术，升级应用到“陆”上交通领域，推动交通的绿色化与智能化。（通讯员：程晓辉 汤睿博）
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